​​

Rojas recordó que CITOP Madrid representa a más de 3.000 profesionales en la Comunidad de Madrid y puso en valor el papel de los ingenieros e ingenieras Civiles y Técnicos de Obras Públicas en todas las etapas del ciclo de vida de las infraestructuras, desde la planificación y el diseño hasta su construcción, mantenimiento y conservación.

​

En su intervención, defendió que la digitalización no es un fin en sí mismo, sino un conjunto de herramientas para mejorar la calidad de los proyectos y el servicio que las infraestructuras prestan a la sociedad. En este sentido, destacó su capacidad para conectar equipos y disciplinas, facilitar decisiones mejor fundamentadas, reducir trabajos repetidos y aumentar la eficiencia en tiempo y costes.

​

Asimismo, subrayó que el verdadero valor de la tecnología reside en ampliar las capacidades de los profesionales y complementar su conocimiento y criterio técnico. Para CITOP Madrid, la innovación, la formación continua y el intercambio de experiencias constituyen elementos esenciales para afrontar los retos actuales de la Ingeniería Civil.

​

La inteligencia artificial, protagonista de la jornada

​

Uno de los contenidos más destacados fue la intervención de Eduardo Cortés, Director de Product Management de Bentley Systems, quien explicó la estrategia de la compañía para integrar la inteligencia artificial en sus herramientas de Ingeniería Civil.

​

Cortés presentó un enfoque que va más allá de los asistentes convencionales y busca incorporar la IA directamente a los procesos de trabajo. Entre sus aplicaciones figuran la automatización de tareas repetitivas, la asistencia en el manejo de programas, la generación de código y la optimización de diseños.

​

Estas tecnologías permiten que los profesionales dediquen menos tiempo a operaciones rutinarias y puedan analizar un mayor número de alternativas en menos tiempo, favoreciendo decisiones técnicas mejor fundamentadas. También destacó su potencial para mejorar la gestión, el mantenimiento y el rendimiento de las infraestructuras durante su vida útil.

​

Cortés insistió, además, en la importancia de la calidad de los datos, la transparencia y el control de la información por parte de las organizaciones. La inteligencia artificial debe incorporarse, por tanto, como un apoyo al trabajo del profesional, sin sustituir su experiencia ni su capacidad de decisión.

​

Experiencias prácticas en carreteras, puentes y túneles

​

El programa de la jornada permitió conocer distintas aplicaciones de las soluciones digitales de Bentley en proyectos de Ingeniería Civil, así como casos de uso presentados por compañías punteras del sector de primera mano.

​

En el ámbito de las infraestructuras viarias, Eva Cantarero presentó las capacidades de OpenRoads Designer para integrar información topográfica, geometrías y modelos 3D en entornos conectados. Por su parte, Ignacio Gutiérrez, de Ferrovial, compartió la experiencia de la ampliación de la autopista I-66, uno de los principales accesos a Washington D. C., un proyecto especialmente complejo por la necesidad de mantener el tráfico durante las obras desarrollado con esta herramienta.

​

También se abordaron la creación de modelos 3D adaptativos y la automatización de mediciones, con la experiencia de Ingecid; el diseño integrado de redes de drenaje, presentado por Sergio Cediel, de Bentley Systems; y la aplicación de OpenRoads y herramientas geotécnicas a proyectos de centros de datos, de la mano de Arup.

​

En el bloque dedicado a puentes y estructuras, Bentley presentó las posibilidades de OpenBridge Designer de la mano de Alex Mabrich, mientras que Octavio Blanquer, de Ineco, mostró experiencias de automatización del modelado BIM de puentes de hormigón multivano con esta herramienta. Su intervención destacó el valor del diseño paramétrico para gestionar geometrías complejas, incorporar modificaciones y reducir tareas manuales.

​

Finalmente, el apartado de túneles, Mabrich abordó las capacidades de OpenTunnel Designer y Cláudio Cabral la experiencia de Ayesa en el proyecto Porto Metro 3.0, como ejemplo de integración de distintas herramientas de modelado, análisis geotécnico y visualización.

​

Mesa redonda y workshops

La jornada concluyó con la mesa redonda “El futuro de la Ingeniería de infraestructuras: digitalización, talento y competitividad”, en la que participaron David Vilariño Valdés, Head of BIM en AECOM Spain; Cristina Martínez Lacruz, BIM Manager en Siemens Mobility; Joaquín López Uriarte, responsable de Infraestructuras y Automatizaciones de INGECID; y Burak Boyaci, Senior Director de Bentley Systems. El debate, moderado por Miguel Santamaría, Product Sales Engineer de Bentley Systems, abordó los principales desafíos del sector: la creciente complejidad de los proyectos, la necesidad de atraer talento especializado y la importancia de estandarizar procesos para mejorar la productividad. Los participantes coincidieron en destacar el potencial de la digitalización y la inteligencia artificial para automatizar tareas repetitivas, aprovechar mejor los datos y conectar las fases de diseño, construcción y mantenimiento, sin perder de vista el papel fundamental del criterio profesional en la toma de decisiones.

​

Por su parte, la segunda jornada de esta edición de Civil Tech Day 2026 ha estado centrada en la parte más práctica, con workshops que han guiado Eva Cantarero y Alex Mabrich para introducir y experimentar de primera mano OpenRoads y OpenBridge Designer, sus posibilidades y sus interacciones.

​

Compromiso con la transformación digital

​

La jornada puso de manifiesto la evolución del sector hacia modelos de trabajo más conectados, interoperables y automatizados, en los que la información adquiere un papel fundamental a lo largo de todo el ciclo de vida de las infraestructuras.

​

Con su participación en el Civil Tech Day Madrid 2026, CITOP Madrid reafirma su compromiso con la innovación, la actualización profesional y la difusión de tecnologías que contribuyan a una Ingeniería Civil más segura, eficiente, colaborativa y preparada para los retos del futuro.